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中国又接一旷世工程!美日都说不可能 中国4年完工
中国又接一旷世工程!美日都说不可能 中国4年完工-来自凤凰新闻客户端
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  • 中国又接一旷世工程!美日都说不可能 中国4年完工

    孟加拉国人口过亿,是世界上人口密度最大的国家之一,而在孟加拉国人民心中,有一座大桥的分量很重,那就是有着“梦想之桥”美称的帕德玛大桥,而这座大桥就是由我们中国承建的。

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    孟加拉国是全世界水患最为严重的国家之一,作为孟加拉国境内最大河流的帕德玛河,也是哺育孟加拉人民的生命之河,但是它却阻碍了孟加拉国的经济发展,对孟建国南北地区交流形成了阻碍,摆渡船成为了这里唯一的交通工具。

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    为了改变这种交通环境,孟加拉国向世界招标,希望能够在帕德玛河上建立一座桥梁,但是在这里建桥也充满了种种困难,帕德玛河的水流非常快,本来美国和日本都信誓旦旦要拿下这个项目,但是在考察情况后,都退出了投标。

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    就在世界各国都认为这是一个不可能完成的项目的时候,中国的中铁大桥局花了4年就建好了帕德玛大桥。现在帕德玛大桥是连接中国和东南亚泛亚铁路重要的通道之一,也是“一带一路”倡议的重要交通支点工程,有网友也表示,中国被称为基建狂魔真不是浪得虚名。

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    帕德玛大桥主桥长6.15公里,为上层双向四车道公路、下层单线铁路的公铁两用大桥,上部结构由41孔跨度为150米的钢桁梁组成,单孔重约3200吨左右,全桥总重约13万吨,是中国企业在海外承接的最大单体桥梁工程,是连接中国与东南亚泛亚铁路重要通道之一。

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    中铁大桥局帕德玛大桥项目总工程师潘军介绍,为保障此类长大桥梁的建造,该局提出了“现场作业工厂化、高空作业平地化、水上作业陆地化、零散作业整体化”的思路,并先后研发打造了“小天鹅号” “天一号”“大桥海鸥号”等架建桥利器,使得桥梁装配式施工得以实现。

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    当天,“天一号”浮吊船成功将长150米、宽12米、高12.75米,重达3040吨的首节钢桁梁成功放置到桥墩。“此次钢梁的成功架设,创造了世界上首孔全焊接整孔大吨位钢桁梁运架的奇迹。”潘军说,根据现场施工需要,“天一号“浮吊船进行升级改造,使其起吊能力从以前的3000吨增至3600吨。

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    在孟加拉国,人人都知道帕德玛大桥是一座“梦想桥”,而且更把它看成一座“争气桥”,因为大桥基础项目建设超过15亿美元的资金全部由孟加拉国政府自筹,并非来自海外贷款,这对于一个外汇储备尚不到300亿美元的欠发达国家来说实属不易。