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全球最“坑爹”工程 建到一半公司破产 建成后“残疾”了
全球最“坑爹”工程 建到一半公司破产 建成后“残疾”了-来自凤凰新闻客户端
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  • 全球最“坑爹”工程 建到一半公司破产 建成后“残疾”了

    众所周知,中国被称为“基建狂魔”,这是因为新中国成立以来,建造了许多了不起的工程,即使难度再大,祖国也建造的非常棒,赢得世界的掌声。可能看多了我国的“奇迹”,大家觉得工程似乎只要有钱有时间就没有完不成的,但实际上,国外的“悲剧工程”并不少。

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    图中是一处名为“科林斯运河”的运河工程,也被誉为是世界上最“坑爹”的大型工程,其地址位于希腊南部的科林斯地峡附近,连通了爱奥尼亚海洋和爱琴海。

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    在规划中,科林斯运河是一条贯穿科林斯地峡的大型运河,全部长度达到6.3千米,深度达到7米,河谷底部有21米宽,至于河面的宽度则是25米,足够让常用船只通行。

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    对于当地的政府部门来说,科林斯运河算得上一项非常重大的工程,它的投资额度也达到了将近五亿。科林斯运河从立项开始就迅速开始修建,但是一直修了十多年才初步完成。

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    让科林斯运河成为一项“坑爹”工程的原因,就是这十多年里时间的变化。随着时代的发展,首先船只的体积越来越大,现在的科林斯运河只能通过比较小的船只;同时,现在船只本身的速度大大提高,长距离所需要的时间已经减少了很多。

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    除了船只变化造成科林斯运河的功能大幅度下降以外,科林斯运河本身也存在一定问题,因为它的修建是从沉积岩中开凿出来的,所以有船只从这里经过的时候,非常容易碰到河壁,然后就掉落岩石。

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    科林斯运河在修建的时候,因为工程修建的难度大时间长的关系,甚至有一家开发公司都被拖垮了,直接宣布了破产,后来在其他公司接手后,虽然顺利建成了科林斯运河,但谁也没想到运河的功能受到严重限制,基本可以算是“残疾”了。

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    不过,失之东隅收之桑榆的结果是,科林斯运河虽然在今天已经没有发挥出运河本身的功能,没有什么货船从这里通过,但是科林斯运河却成了一处比较火热的旅游景点,每年都有很多的游轮载着乘客通过这条运河,很多游客都会在这处别样的景点中玩个痛快。