2024年12月26日，全国首座“六边形”立体交通枢纽综合体苏州南站正式通车运营。
苏州南站位于吴江汾湖高新区，是长三角生态绿色一体化示范区对外门户枢纽，是沪苏湖高铁与通苏嘉甬高铁的“十”字交会共用枢纽站。
站房总建筑面积40000平方米，站场规模4台12线（其中沪苏湖高铁场2台6线，通苏嘉甬高铁场2台6线）。
城际铁路和城市轨道平行于同一地下空间，四条线路呈现出“*”型架构。
作为基于中国国情的站城融合理念的最新设计实践，苏州南站枢纽综合体旨在通过创新高效的交通组织、多元融合的综合开发，打造既有水乡特色又具未来感的创新站城空间。
十字交叉型铁路站场是不同方向的铁路站场上下交叠的一种站场布局，在该情况下，一般会使其中一条铁路两次绕行90度，通过车场的并列布局降低交通组织的复杂性。
苏州南站的创新性布局还进一步有效激活了两场交叉处的低效用地，使站房与城市联系更为紧密。
以人为本，连接自然与科技，包容传统与未来。苏州南站以简洁、现代的整体设计，融合苏州江南水乡的设计元素，描绘出振奋人心的示范区枢纽门户形象。
来源：有房空间
