这座占地68,000平方米的机场，位于不丹与印度边境附近，采用当地胶合木材制成的模块化斜交网格结构，并以精美的不丹传统木雕装饰，成为传统工艺与现代建筑技术的完美融合。
帕罗机场的外观宛如「一座风格化的山脉」，其设计灵感源自周围的喜马拉雅山脉。BIG创办人兼创意总监Bjarke Ingels表示：「机场是对一个地方的第一印象和最后印象，我们试图透过帕罗机场体现这个国家和正念之城的自然和文化。」据悉，该机场每天可处理123个航班，预计到2040年将接待130万名乘客，到2065年更将增加到550万名乘客。
机场建筑结构背靠喜马拉雅山，采用当地可持续来源的木材，呼应周围环境，也体现了不丹对环保的承诺。
BIG的设计方案深度融入了不丹的自然环境与建筑传统，机场外观采用模块化木结构框架，呈现出层叠的形态，如同一座抽象化的山脉，呼应了不丹多山的地理特征。建筑的屋顶设计则借鉴了不丹传统寺庙与宗堡（Dzong）的多层飞檐，使机场在现代功能的基础上保持地方建筑的韵味。这种结构不仅提升了建筑的适应性和施工效率，也符合可持续发展的理念。
机场的主要建筑材料为木材、石材和竹子，所有构件均由不丹工匠采用传统工艺精雕细琢，展现国家对手工艺和文化遗产的重视。建筑外立面装饰有三种不同类型的龙形雕刻，象征不丹的过去、现在和未来，强化了机场作为国家门户的象征性。
机场内部则以开放式空间和自然光线为核心设计理念。航站楼内部采用大跨度木结构拱顶，减少了立柱的使用，使空间更为通透，并利用自然光最大化降低人工照明的需求。建筑的通风系统结合了被动式冷却技术，使机场能够在减少能源消耗的同时，保持舒适的室内环境。
在可持续性方面，盖勒普国际机场的屋顶设计将收集雨水，并通过自然过滤系统用于建筑供水，同时，太阳能电池板覆盖机场部分屋顶，为建筑提供清洁能源。这些举措不仅减少了机场的碳排放，也确保其运营能够适应不丹的可持续发展战略。
