近日，广济桥因其白天搭桥、晚上拆桥的独特景观被推上热搜，网友们惊叹这是现实版的"过河拆桥"，吸引了无数游客专程前往潮州，只为亲眼目睹这一奇观。这座古桥究竟有何魅力？它又承载着怎样的历史与文化？
广济桥（也称为浮桥）横跨韩江，连接潮州古城与东岸，是中国古代桥梁建筑的杰出代表。这座始建于南宋乾道七年（1171年）的古桥，历经八百余年的风雨洗礼，至今见证着潮州这座历史文化名城的兴衰变迁。
广济桥全长518米，宽约5米，以其独特的结构设计和建筑工艺闻名于世，被列为中国四大古桥之一，与河北赵州桥、泉州洛阳桥、北京卢沟桥齐名。
这座古桥设计充分体现了古代劳动人民的智慧与创造力。桥体由东西两段石梁桥和中间一段浮桥组成，这种"桥中有桥"的独特结构在中国桥梁史上极为罕见。
石梁桥部分由巨大的花岗岩石块砌筑而成，桥墩宽大稳重，能够有效抵御韩江汹涌的洪水；而中间的浮桥则由十八艘木船并列组成，用铁链连接，可以根据需要开合。这种设计既保证了桥梁的稳固性，又兼顾了韩江航运的需求。
桥上的亭台楼阁雕梁画栋，石雕木刻精美绝伦，每一处细节都彰显着潮州传统工艺的精湛。特别注意的是，广济桥至今仍保留着拆船时使用的传统工具，这些历经沧桑的老物件是古代工匠智慧的实物见证。站在桥上，抚摸着那些被岁月打磨得光滑的石栏，仿佛能听到历史的回声，感受到千百年来无数能工巧匠的心血与汗水。
广济桥不仅是一座实用的交通设施，更是一件巨大的艺术品。桥上二十四座形态各异的楼台亭阁，或方或圆，或高或矮，错落有致地分布在桥面上，宛如一条巨龙横卧江面，气势恢宏。
广济桥最引人注目的特色莫过于其每天上演的"过河拆桥"奇观。这一独特的现象并非现代人为吸引游客而设计的表演，而是源自古代应对韩江洪水的智慧结晶。
由于韩江历史上经常泛滥成灾，古代工匠创造性地设计了可开合的浮桥结构，白天连接供行人通行，晚上则拆开以利船只通过并泄洪。这一传统延续至今，已成为广济桥最具魅力的景观。
