距离大兴国际机场10分钟车程，东安村成为机场乘客落脚的不二选择。
2019年9月25日，大兴国际机场正式通航，让原本依靠土地、外出打工的村民，嗅到了家门口的新机会。
东安村，地处大兴区礼贤镇大辛庄片区，紧接大礼路，如今，依靠家门口的大兴机场，村民吃上了“机场饭”。打造品牌民宿，升级智慧村庄，探索土地流转与物业服务升级，共建平台做好管理，京南农村，因为新机场的到来，正在从实践中形成行之有效的“东安模式”。
如今的东安村，依靠家门口的大兴机场，让村民吃上了“机场饭”。新京报记者 耿子叶 摄
新机场带来新机会
在机场建设的伊始，东安村党支部书记张福良就意识到机会来了，租房、仓储、民宿、交通、餐饮等，这些与机场相关的业态，或许能给村庄发展带来变化。
果然，大兴国际机场开始通航后，村民头顶上的大飞机迎来送往，随之而来的是，流动人口涌入东安村，多的时候达到600多人，同时，机场人员和乘客的住宿需求增加。
“村里有住宅房屋252个院子，常住人口有830人。”张福良表示，目前，村里可用来出租的房租有700间，已经出租400多间，原来部分房屋存在电路老化、设施不全、卫生条件差等问题，经过改造后统一出租。
面对新机场的新需求，东安村划分了七个片区，每个两委班子成员责任到片区，此外还引入第三方公司，探索“村庄 公司 物业”的房屋管理模式，采用整院托管、代理趸租的方式，由第三方公司统一设计改造，配置家具，完善消防设施，达到出租标准，并进行统一租赁。截至目前，东安村已经托管改造12户房屋，代理趸租9户房屋。机场巴士、BCS、首航环宇、欣亚中、军用机场餐厅等机场单位先后入驻东安村，累计178名职工入住。
人员进来了，配套服务也要跟得上，东安村建起了配套的职工食堂。记者在村里的职工食堂看到，一荤一素的餐饭只需要十多块钱，中午回不来的职工，食堂还可以送餐到机场。
在东安村的职工食堂，一荤一素的餐饭只需要十多块钱。通讯员 刘飞 摄
村民做起了机场生意
村民谷光先和爱人在村里经营着一家民宿，两个女儿都已经成家，夫妻俩利用家里闲置房间，做起了民宿生意。
2020年，谷光先把家里前排的房屋进行了改造，第二年，改造好的民宿开始对外经营。谷光先告诉记者，每到五一、十一旺季期间，家里的房间就会爆满，刚退房就有新的客人入住。不过，目前受疫情的影响，民宿的入住率并不高，记者采访的当天，谷光先家里的12间民宿，有4间房入住。
今年，谷光先把家里的东西厢房也进行了改造，开始对外经营。家里还买了三台洗衣机，自己做保洁消杀工作。
村民把自家改造成了民宿。新京报记者 耿子叶 摄
村里还没流转土地前，谷光先家里种了7亩地，以前种过蔬菜，也种过果树，土地流转后，谷光先外出上班，女儿成家后就帮孩子们带娃，现在孩子大了，家门口的机场开始通航后，夫妻俩就利用家里的小院做起了民宿，“两个女儿都在医院上班，休假的时候也会回家，帮忙做做卫生，女婿有空也会帮忙接送机。”
50多岁的谷光先还干劲十足，为了接送过往的乘客，提供24小时接送服务，她和丈夫商量着买了一辆商务车。眼下，谷光先家正在改造露台，“有客人反馈说没有吃饭的地方，我们就想着改造一个小露台，有乘客来，可以自带食材，我们提供场地和工具。”谷光先说。
为了改造民宿，谷光先和丈夫前前后后也投入了50多万元。8月初，入住量刚刚有所恢复，但疫情再次反复，影响了一定的客流量。谷光先希望疫情尽快退去，村里的民宿生意能早日恢复起来。
高端民宿开始入驻
在东安村，除了村民自家院子改造的民宿，还有企业入驻改造的高端民宿。
在村南口，有一处由入驻第三方企业打造的“司芳亭”民宿，民房经过改造，变成了别具特色的民宿，院子里还添置了一些艺术品。在这间民宿院前有一棵枣树，更添了些乡村民宿的特点，这处普通的农家院，改造后变成了6间客房。
经过改造的庭院，采光充足，有了一些古朴气息，民宿接受顾客的线上预订。“大兴机场起来后，周边肯定是有一些住宿需求的。东安村离大兴机场近，是我们选择这里的主要原因。”司芳亭民宿相关负责人李志介绍，自从开业至今，民宿的平均入住率有20%-30%，主要接待机场过站的乘客。
东安村的高端民宿。新京报记者 耿子叶 摄
9月中旬，随着疫情防控局势向好，司芳亭民宿入住率迅速回升，民宿还提供接送机服务，许多凌晨到站的乘客对接机服务做出了好评。
在东安村，司芳亭民宿院子不止一处，企业通过整租村民院落，进行改造，村民不用担心客流量问题。李志表示，去年入驻东安村，每套院子每年3万元的房租，民宿还聘请了村民作为保洁工作人员，增加村民的收入。
决心打造品牌“民宿村”
在流动人口涌入、村里民宿生意逐渐发展起来的同时，东安村公共区域旁边，新增了一处流动人口服务中心，出入村的租客统一在此办理登记手续，村里会签发通行证。为了更好地为租客提供服务，保障村居安全，东安村启用了智慧村庄的改造，在完成村围建设的基础上，村南、村北设置了两处智能门禁，推行人脸识别系统，村庄卡口智能化管理。
村民自家改造的民宿温馨整洁。新京报记者 耿子叶 摄
此前，东安村与新国线协调沟通，开通了与兴航城1路、兴航城2路公交线路的对接，延长了公交通勤时间，机场人员从东安村搭乘公交到航站楼仅需15分钟。
“原来老百姓出租房子，环境相对较差，现在村民把家里的房子装修得特别好，第三方企业的入驻，也提高了进村的门槛。”张福良介绍，部分机场企业职工宿舍已经落户东安村。
为做好流动人口管理，消除疫情防控风险，东安村利用镇村流管站及四级网格体系，实行“一村一站、一户一档、一房一审、一日一查、一企一策、一月一考”机制，实现出租房屋闭环管理，目前已完成出租房屋安全评估1018户、建账立册4259个流动人口，发现并整改699处隐患。
目前，东安村通过与临空区管委会、航企对接，搭建航企、镇、村三方共建平台，探索“一村一企”集中式出租管理模式，已与东航、南航等10家单位建立联系机制。有了体制机制，对于村子未来的发展，张福良十分有信心，随着疫情向好，机场通航以及客流量恢复，目前这些现有的住宿、租房可能会出现倒挂，未来东安村还将利用房屋继续推进民宿改建规模，致力于建成南部北京城区的品牌“民宿村”。
东安，这个地处京南边陲的小乡村，正乘着大兴机场的势头，在千载难逢的机遇中，村民生活越发风生水起。
新京报记者 耿子叶 通讯员 刘飞
编辑 唐峥 校对 柳宝庆
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